Le Vélo au Creux de l'Oreille

Dans cet épisode, Henry Salamone est parti à la rencontre de Marc Wierzinsky, instructeur et revendeur du Streetstepper. Une occasion d'essayer cette drôle de machine, à mi-chemin entre le vélo et le steep... Une sacré découverte !

À travers son expérience, Marc nous fait découvrir cet engin original et nous explique son approche, son fonctionnement ainsi que les possibilités qu’il offre à celles et ceux qui souhaitent explorer une autre manière de se déplacer. En tant qu’instructeur, il accompagne également les utilisateurs dans la prise en main du Streetstepper et dans la découverte de cette pratique. Cette rencontre est aussi l’occasion de mieux comprendre l’univers de cette activité un tant soit peu physique, son intérêt et la place qu’il peut trouver dans les mobilités actives et les loisirs de plein air. Un reportage à retrouver également en vidéo sur la plateforme Smartrezo, premier réseau social français.

Podcast Le vélo au creux de l'Oreille
ON VOUS EN PARLE / Saison 4
Rédactrice en chef : Roselyne BLONDEL
Montage : Pierre MAILLET
Réalisation : Henry SALAMONE
© France Secrète à Vélo / Octobre 2026

Sans réparateurs, pas de vélo durable. La transition cyclable dépend aussi de celles et ceux qui savent entretenir et réparer nos "chers destriers"

Pourquoi manque-t-il de réparateurs vélo en France alors que le vélo occupe une place de plus en plus importante dans nos déplacements, et pourquoi les ateliers peinent-ils à recruter ? La filière estime qu’environ 500 postes étaient à pourvoir en 2025 et qu’il faudrait former près de 1 000 mécaniciens vélo chaque année pour répondre aux besoins.
Car réparer un vélo, ce n’est plus seulement changer une chambre à air ou régler un frein. Les vélos à assistance électrique ajoutent de nouvelles compétences : diagnostic de batterie, motorisation, électronique et parfois même informatique.
Le paradoxe, c’est que les ventes de vélos neufs ralentissent, que le parc déjà en circulation vieillit. et que les consommateurs préfèrent garder leur vélo que d'aller en boutique acheter du neuf.
Bref, ces vélos doivent être entretenus, réparés et parfois reconditionnés. La solution passe donc par la formation et la valorisation de ces métiers, souvent locaux et non délocalisables.

Coup d'Com

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Pour aller plus loin
Changer de vie grâce au vélo : l’aventure de Bénédicte Ziegler Michaux et Va Bene Cycles
[Voir la vidéo]

Le vélo au creux de l'Oreille, le podcast qui décrypte l'actualité du vélo et du tourisme
Chronique Le saviez-vous ?
Rédactrice en chef : Roselyne Blondel
Texte et voix : Henry Salamone
Mise en onde : Pierre Maillet
Réalisation : Henry Salamone
© France Secrète à Vélo / Septembre 2026

*Le Saviez-vous est également disponible sur Smartrezo

Dans "On vous en parle", la chronique qui donne la parole à celles et ceux qui font l'atualité du vélo et du tourisme , Henry Salamone reçoit Carla Sarantellis, dirigeante de la start-up Trip Bike, à l’origine des vélos Hyboo.

À travers son parcours et son engagement entrepreneurial, Carla Sarantellis défend une vision du vélo en bambou qui dépasse la simple innovation matérielle. Pour elle, le bambou constitue une voie intéressante vers une conception plus responsable du vélo, grâce à l’utilisation d’un matériau biosourcé et à une recherche de solutions moins dépendantes des matériaux issus de la pétrochimie.

Mais les vélos Hyboo ne se limitent pas à un cadre en bambou. Ils associent ce matériau à des technologies contemporaines, notamment l’assistance électrique, une batterie amovible et des composants composites. L’objectif est de proposer un vélo confortable, fonctionnel et adapté aux usages du quotidien, tout en renouvelant l’image du vélo en bambou.

La démarche de Carla Sarantellis comporte également une forte dimension sociale. Avec Trip Bike, elle souhaite faire de la fabrication du vélo un levier d’inclusion professionnelle, en permettant à des personnes en situation de handicap de participer aux activités d’assemblage et de production. Ancrée dans les Hauts-de-France, l’entreprise s’inscrit dans un écosystème régional tourné vers l’innovation, la transition écologique et les nouvelles mobilités. La vision portée par Carla Sarantellis est donc globale : développer une filière du cycle plus durable, plus locale et plus inclusive.

ON VOUS EN PARLE / Saison 3
Rédactrice en chef : Roselyne BLONDEL
Texte et voix : Henry SALAMONE
Montage : Pierre MAILLET
Réalisation : Henry SALAMONE

© France Secrète à Vélo / Janvier 2026

Quelques kilomètres-heure de plus peuvent-ils mettre votre VAE à rude épreuve ?

Gagner quelques kilomètres-heure avec un vélo à assistance électrique peut sembler tentant. Mais le débridage n’est pas sans conséquences. Moteur, transmission, freins, batterie et cadre : quels composants sont réellement sollicités ? Un VAE débridé risque-t-il de s’user plus vite ou de perdre en fiabilité ?
Dans ce nouvel épisode, on fait le point simplement sur les effets mécaniques du débridage, sans dramatiser, mais sans minimiser les risques. Car derrière la vitesse supplémentaire, une question se pose : ce que l’on gagne sur la route, ne risque-t-on pas de le perdre en longévité ?

Coup d'Com

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Pour aller plus loin : [Voir la vidéo]

Le vélo au creux de l'Oreille

Chronique 1 minute pour comprendre
Rédactrice en chef : Roselyne Blondel
Texte et voix : Henry Salamone
Mise en onde : Pierre Maillet
Réalisation : Henry Salamone
©Antilope production / France Secrète à Vélo / Juin 2026

*Une minute pour comprendre est également disponible sur Spotify et Patréon

Pour ce 15e épisode de votre rendez-vous avec l’actualité, Henry Salamone nous entraîne dans l’histoire de Lapierre, une marque emblématique du vélo français qui lutte aujourd’hui pour sa survie.

Née à Dijon en 1946, la marque Lapierre a accompagné les grandes évolutions du cycle, de la route au VTT, jusqu’aux plus grandes compétitions. Entre héritage industriel, savoir-faire français et passion du terrain, ce podcast revient sur l’ascension d’une marque qui a marqué des générations de cyclistes. À Dijon, William Perrier, directeur général des Cycles Lapierre, continue pourtant d’y croire. Un récit sur une marque, une mémoire et une résistance.

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Retrouver l'intégralité de l'interview de William Perrier, directeur général de Cycles Lapierre. Il était l'invité d'Erwan Morice dans Good Morning Business
BFM Business. Le Grand entretien : Faillite d'Accell, Lapierre joue son avenir

LE SAVIEZ-VOUS ?
Rédactrice en chef : Roselyne Blondel
Voix et texte : Henry Salamone
Montage : Pierre Maillet
Réalisation : Henry Salamone
©France Secrète à Vélo / Aoüt 2026